【性能比肩赛龙，成本直降40%】昱龙轴承：国产替代的硬核破局者
——以自润滑+极速交付，重塑行业价值
在高端聚合物轴承领域，加拿大“赛龙（Thordon）”曾长期占据技术主导地位。而如今，广州昱龙能源科技有限公司凭借自主研发的弹塑合金材料，推出对标赛龙的国产替代解决方案——Thordoncn轴承系统，不仅继承赛龙的核心优势，更在性能、成本、服务等维度实现全面突破，成为船舶、能源、工业等领域设备升级的首选。
一、材料技术：赛龙基因的全面进化
1、均质弹塑合金
昱龙采用多元热固性树脂互穿网络聚合技术，材料均质性与赛龙一致，耐磨性达铜的100倍以上，磨损率比橡胶降低50%。其内部“键合”功能化合物，确保材料在高冲击、高负载下的稳定性能，动态承载高达55MPa（赛龙为45MPa），特别适用于挖泥船、潮汐发电等极端工况。
2、自润滑创新
内嵌长效润滑粒子，干摩擦系数低至0.10-0.20，支持无油干启动（赛龙需依赖润滑介质），避免突发润滑失效风险。
在低速工况下，Thordoncn的摩擦系数和温升表现优于传统橡胶（NBR）及PTFE材料，尤其在混合润滑阶段，摩擦学性能更优。
3、抗冲击优化
弹性模量是赛龙的1.2倍，结合高韧性设计，可吸收船舶轴系振动能量，减少轴颈磨损，寿命达10-15年，与赛龙持平但维护周期延长2倍。
二、国产化优势：成本与效率的双重革命
1、价格直降40%，供应链本土化
摒弃进口关税与中间商溢价，昱龙轴承价格仅为同类赛龙产品的60%-80%。例如，某7500TEU集装箱船更换直径1111mm舵轴承，成本节省超200万元。
2、交付周期缩短50%
广州基地实现从材料研发到加工的全链条覆盖，常规型号7天内交付，紧急订单可压缩至3天（赛龙国际采购周期需6-8周）。
2、安装与维护便捷
支持冷冻过盈（液氮/干冰）或压力装配，普通机床即可加工，无需赛龙专用设备。检修时板条轴瓦可灵活替换，混合装配不同材料等级部件，提升维修效率。
三、应用场景：从替代到超越的行业实践
1、船舶行业
• 艉轴与舵承：CN-GREY型号成功替代金属轴承，水润滑系统下寿命延长50%，运维成本降低60%。
• 挖泥船：金属基敷层Dx型轴承动态承载达55MPa，有效控制水涨和温涨导致的尺寸变化，适应高振动环境。
2、清洁能源
• 潮汐发电机组：Thordoncn Blue型号支持干启动，设计压力达45MPa，无油脂润滑减少停机损失，助力“双碳”目标。
3、工业泵阀
• 火电循环水泵：自润滑设计避免油污染，年维护费用减少50%，材料吸水膨胀率通过公差控制优化，确保长期稳定运行。
四、与赛龙的对比：性能与服务的全面升级
五、质量保障与技术创新
1、认证与检测
通过ISO 9001质量体系认证，第三方检测显示体积磨耗量比进口竞品低30%，材料性能经市场验证采购使用。
2、定制化能力
提供分段式、板条式、金属基复合等多种结构设计，支持个性化方案。例如，针对风力推进系统开发ThorPlas-Blue材料，实现模块化无油脂运行。
3、售后响应
本土团队24小时技术支持，覆盖选型设计、安装调试全周期，服务效率远超国际品牌。
结语：以中国速度，重塑行业价值
昱龙（Thordoncn）不仅是赛龙的替代者，更是高性能轴承领域的革新者！通过材料创新、成本优化、极速交付，昱龙正推动高端轴承国产化进程，助力全球企业降本增效。未来，随着技术迭代与应用场景拓展，Thordoncn有望在航天、军工等领域实现更大突破，成为“中国智造”的又一标杆。
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